2025 韓國入境最新懶人包｜K-ETA 免辦到年底、e-Arrival Card 上路、Q-CODE 條件式填寫、行動電源新規
本文一次搞懂 2025 年韓國入境必看重點：K-ETA 免辦延長至 2025/12/31、e-Arrival 電子入境申報正式上線、Q-CODE 依檢疫地區「條件式」填寫，以及最新 海關免稅額 US$800 與 行動電源/鋰電池 航規、SES 自助通關與 韓國上網（eSIM）實務建議。
重點一覽（超快速）
- K-ETA：多數免簽國（含台灣）免申請至 2025/12/31；想享「免填紙本入境卡」等便利可自願付費申請。官方公告：駐台北韓國代表部
- e-Arrival：自 2025/02/24 起上線，抵達前 3 天內線上申報；送出後 72 小時內未入境即失效需重填；免費；未滿 14 歲可由家長/他人代填；支援團體申報。
- Q-CODE：僅在你「出發前曾停留或過境」檢疫管理地區/重點檢疫管理地區時需要提交（線上 Q-CODE 或紙本健康問卷）；一般自台灣直飛旅客多數情況不強制（名單按季更新）。
- 免稅額：個人物品免稅總額 US$800；酒 2 瓶（總量 ≤2L 且總值 ≤US$400）、香菸 200 支、香水 100ml；未滿 19 歲不含酒/菸。
- 鋰電池與電子煙（2025/03/01 起強化）：只能手提、機上不得充電/使用、不可放頂置行李櫃；多數韓籍航司採：≤100Wh 可帶（常見上限 5 顆）、101–160Wh 需航司同意且限量、>160Wh 禁帶。
入境前：簽證、K-ETA 與停留天數
多數旅客以免簽短期觀光/商務入境（實際核定由入境官判定）。2025 年度 K-ETA 免辦延長至 12/31（含台灣在內既有免辦名單），但若你希望享有「免填紙本入境卡」等便利，仍可自願付費申請 K-ETA。公告來源：駐台北韓國代表部。
小提醒：K-ETA 的效期不影響各國免簽停留天數；實際可停留天數依雙邊/單邊免簽安排而異。
必填：e-Arrival 電子入境申報
- 填報時點：抵韓前 3 天內（以韓國時間計：入境當日/前一日/前二日）；提交後 72 小時內未入境會失效，需重填。
- 費用與方式：免費；可用電腦或手機填報，完成可下載 PDF 或截圖保存。
- 代填與團體：未滿 14 歲須由家長或他人代填；支援團體申報（2–1000 人）。
- 官方連結：e-Arrival 官網｜KTO 新聞稿（含 3 天/72 小時/免費/代填/團體說明）：連結
健康檢疫：Q-CODE 什麼時候要填？
若你在出發前曾停留或過境 KDCA 指定的「檢疫管理地區/重點檢疫管理地區」，入境韓國時需向檢疫官提交 Q-CODE（線上）或健康聲明紙本其一；一般從非列管地區直飛入境者通常不強制。建議行前查 KDCA/駐外館的最新季別公告；KTO 說明：連結。
實用建議：若需填寫，建議起飛前 48 小時完成，並截圖 QR Code 以利通關；若改由紙本健康問卷，也請備妥筆。
抵達機場：實際通關動線
- 檢疫檢查：如適用，出示 Q-CODE/健康問卷。
- 入境審查：護照＋（如有）K-ETA；完成 e-Arrival 者無須紙本入境卡。
- 行李提領 → 海關申報：有超額/管制物品走 Goods to Declare；同一家人可用一張申報單。
海關與免稅額（2025 版）
- 一般免稅額：個人物品總額 ≤ US$800（超出部分需完稅）。
- 菸/酒/香水額度：酒 2 瓶（總量 ≤ 2L 且總值 ≤ US$400）、香菸 200 支、香水 100ml；未滿 19 歲不含酒菸。
- 官方參考：到港免稅（US$800 範例）、旅客免稅/課稅細節
行動電源、鋰電池與電子煙：登機與機上規定
- 只能手提，不可托運；不得於機上充電或使用；不可置於頂置行李櫃（韓籍航司從嚴）。
- 容量與數量：政策自 2025/03/01 起強化；多數韓籍航司與官方通報採：≤100Wh 可帶（常見上限 5 顆）、101–160Wh 需航司核可且限量、>160Wh 禁帶。
- 電子煙同屬鋰電裝置，通常比照行動電源「手提/禁充與禁用」。
- 參考（政策新聞/彙整）：Reuters 02/13、Reuters 02/28、Reuters 03/14
※ 實際以個別航空公司公告為準：部分非韓籍航司也跟進禁止機上為行動電源充電/使用。
韓國上網怎麼選？（eSIM／國際漫遊／Wi-Fi 機比較）
入境規定搞定後，下一步就是連網。以下用旅人常見三種方案做快速比較：
| 方案 | 優點 | 可能限制 | 適合族群 |
|---|---|---|---|
| eSIM（推薦） | 免換卡、保留台灣門號收簡訊/OTP；抵韓即用；可分享熱點；彈性天數/流量 | 需支援 eSIM 的無鎖手機；少數機型熱點限制 | 自由行、商務、多人共享熱點 |
| 電信國際漫遊 | 無需更換設定，直接沿用主門號 | 費率通常較高；常見日流量上限與降速；不適合長天數 | 短天數、臨時需求 |
| 隨身 Wi-Fi 機 | 可多裝置共享；部分機型電量大 | 需取還機/押金；多帶一台設備與充電線；遺失風險 | 需要給相機/筆電大量傳輸的旅伴 |
樂遊韓國 eSIM（SKT 4G/5G 覆蓋）
掃碼安裝、抵韓即用；達量降速不斷網、可分享熱點。詳細規格與可選天數/流量：
提示：建議把台灣主門號保留在可收簡訊的 SIM／eSIM，韓國行動數據改走韓國 eSIM，以免漫遊誤吃流量（同時也有利於 OTP 驗證）。
韓國 eSIM 實用 FAQ
- 我的手機可用 eSIM 嗎？
- 多數近年 iPhone／Android 旗艦與部分中階機支援。下單前請確認為「無鎖機」且支援 eSIM。安裝步驟可參考：eSIM 安裝教學。
- 要什麼時候安裝？
- 建議在台灣先掃碼安裝（不啟用數據），抵韓後再開啟「行動數據」與「數據漫遊」即可自動連線。
- APN 要怎麼設？
- 多數裝置會自動帶入；若未自動連線，請在 行動網路 → APN 新增並儲存商品頁提供的 APN 值，或重新開關機、開關飛航模式。
- 可以分享熱點嗎？
- 可；但受限於部分機型與方案。熱點大量上傳時，建議連上住宿 Wi-Fi 或避開尖峰以節省流量。
- 高速流量用完會斷線嗎？
- 不會。商品頁標明「達量降速不斷網」，高速用量達標後會降至指定速率，仍可傳訊與導航（實速依當地網況而異）。
- 在濟州島/南怡島等郊區訊號如何？
- 商品採用 SKT（SK Telecom） 網路，屬全韓覆蓋等級；實際速度受地形/基地台負載/裝置影響，依現地網況為準。詳見商品頁說明。（商品頁）
加速通關：Smart Entry Service（SES）自助閘門
短期旅客可於仁川等機場現場申請 SES，建檔生物辨識後下次可走自助閘門更省時（依現場資格與開放情形為準）。官方說明：韓國出入境政策本部
出發前檢查清單
- 護照（建議效期 6 個月以上）、回程/續程機票、住宿地址/電話
- 若適用：e-Arrival 截圖或 PDF、Q-CODE 或紙本健康問卷
- 行動電源規格（清楚標示 Wh）：避免超規/誤托運；若 101–160Wh，事前向航司申請
- 菸酒/名品與動植物製品：超額或受管制者請走 Goods to Declare 並備妥發票/證明
- 旅遊保險（醫療/行李延誤/取消）
常見問答（FAQ）
Q1：台灣旅客 2025 還需要辦 K-ETA 嗎？
A：一般觀光短期入境 2025 年仍屬免辦（延長至 12/31）；若想享有免填紙本入境卡等便利可自願付費申請。來源：駐台北韓國代表部。
Q2：e-Arrival 一定要填嗎？紙本入境卡還用得到嗎？
A：e-Arrival 已上線（2025/02/24），抵達前 3 天內在官網填寫即可；紙本入境卡在 2025 年仍可使用，但官方說明將逐步以電子申報為主。說明：KTO、官網：e-Arrival。
Q3：什麼情況需要填 Q-CODE？
A：若你出發前曾停留/過境 KDCA 指定之「檢疫管理地區」，需提交 Q-CODE 或健康聲明；名單會依季更新，請行前查最新公告。KTO：說明。
Q4：免稅額與菸酒香水額度是多少？
A：一般個人物品免稅額 US$800；另可攜酒 2 瓶（總量 ≤ 2L 且總值 ≤ US$400）、香菸 200 支、香水 100ml。官方：到港免稅頁、旅客免稅/課稅細節。
Q5：行動電源可以托運嗎？可以在機上充電嗎？
A：不可托運；需手提且機上不得使用/充電。多數韓籍航司採 ≤100Wh 可帶（上限常見 5 顆）、101–160Wh 需航司同意且限量、>160Wh 禁帶。政策自 2025/03/01 起強化；以各航司公告為準。參考：Reuters 02/13、Reuters 02/28。
貼心提醒：政策會按季/情勢微調，出發前請再次核對上方官方連結；航空公司規定可能更嚴，請以搭乘航司公告為準。
